Промышленное производство города Горького в Великую Отечественную войну 1941-1945гг.
В годы Великой Отечественной войны на плечи людей в советском тылу легла сложнейшая задача снабжать армию всем необходимым: питанием, обмундированием, оружием, боеприпасами, медикаментами. Труженики тыла работали с огромным напряжением в различных отраслях народного хозяйства, переносили громадные лишения. Несмотря на все трудности военного времени, советский тыл явился тем арсеналом, который обеспечил разгром врага.
Одним из основных стратегических тылов в военное время стала Горьковская область. С первых дней войны промышленные предприятия города Горького были перепрофилированы на выпуск продукции для фронта. В соответствии с директивой ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 29 июня 1941 года все промышленные предприятия города Горького начали перестраивать производство на выпуск вооружения и боеприпасов, осваивать новые виды боевой техники для Красной армии. В городе был создан уникальный военно-промышленный комплекс предприятий, позволивший наладить выпуск практически всех видов оборонной продукции (танков, артиллерийской системы, грузовиков, снарядов, подводных лодок, взрывчатки, реактивного топлива…). В выполнении военных заказов участвовали все промышленные предприятия области.
Постановлением №1 от 01.07.1941 года Государственный Комитет обороны обязал завод “Красное Сормово” полностью перейти на выпуск средних танков Т-34 и боеприпасов для реактивной и ствольной артиллерии (с программой выпуска в 1941 году – 700-750, а в 1942 году – 3000 танков). Танки должны были идти с конвейера непрерывной колонной. Для сборки танков нужен был огромный цех, специальные приспособления, чтобы поднимать и передвигать многотонные детали. Чтобы наладить производство танков отпущено было всего несколько недель. На заводе задание правительства встретили по-боевому. Конструкторы работали по две смены и сделали все чертежи вдвое быстрее, чем было назначено. Многие старые сормовские рабочие, давно ушедшие на покой, вернулись в цеха. Кто еще имел силы, встали к станкам, другие обучали подростков, заменивших рабочих, ушедших на фронт.
Одним из таких учеников стал Коля Анищенков, его поставили вторым подручным сталевара в мартеновский цех. Их печь варила сталь для танковых башен. Подросток Коля понимал свою задачу так: надо торопиться, замешкаешься – на фронте отзовется. Через полтора года он уже стал первым подручным, а в семнадцать лет он уже тягался с опытными сталеварами. Потом стал бригадиром. Бригада Анищенкова сокращала время плавки, улучшала качество стали для танка. На Сормовском заводе Николай Анищенков стал большим человеком: его доблестный вклад в историю завода был отмечен высоким званием Героя Социалистического Труда.
В суровые военные дни так, как Коля Анищенков, работали тысячи сормовичей, чтобы собрать первый танк. Первый эшелон танков Т-34 уже в октябре 1941 году был отправлен сормовичами для обороны Москвы. Свидетельством выдающейся роли продукции завода “Красное Сормово” стали строки из воспоминаний Маршала Советского Союза Г.К. Жукова: ” В октябре 1941 года, когда мне была поручена операция по обороне Москвы, мы начали получать с Сормовского завода танки “Т-34″. Эта помощь пришла вовремя и сыграла большую роль в битве за Москву”. Всего за годы войны завод “Красное Сормово” поставил фронту 12038 танков “Т-34″(10,2% от общесоюзного производства).Танк “Т-34” признан специалистами лучшим танком Второй мировой войны.
В условиях начавшейся войны перед Горьковским автозаводом им. В.М. Молотова была поставлена сложная и ответственная задача: в кратчайшие сроки перейти на выпуск легких танков “Т-60” и “Т-70”, наладить производство самоходных артиллерийских установок (САУ) СУ-76 и СУ-76м. Рабочие автозавода с честью справились с поставленной перед ними задачей, было выпущено более 9 тыс. самоходок (39,1% от общесоюзного производства). В годы войны Горьковский автозавод выпускал также армейские автомобили с двумя ведущими осями. На базе легкого автомобиля – вездехода ГАЗ-64 – был создан броневик БА-64. Горьковский автозавод (ГАЗ) изготавливал батальонные 82-мм. минометы, поставив фронту за время войны 24145 штук, более 2 тыс. аэросаней выпустили автозаводцы. ГАЗ обеспечивал все автомобильные и почти все артиллерийские предприятия колесами, выпускал моторы для армейских мотоциклов.
Недаром немецкая авиация стремилась стереть с лица земли корпуса заводов и предприятий города Горького, так как промышленность Горьковской области с первых дней войны перестраивала свое мирное производство на “военные рельсы”. Несмотря на принятые меры, уже 4-9 ноября 1941 года вражеской авиации удалось нанести серьезный ущерб ведущим предприятиям города Горького. В ночь с 5 на 6 июня автозаводу был причинен значительный ущерб. На территорию автозавода было сброшено 160 бомб, но автозавод работал в круглосуточном режиме. Более того, за 100 дней и ночей автогигант был восстановлен.
Лидером пушечного производства был Горьковский завод №92 (машиностроительный завод “Новое Сормово”). За первые годы войны здесь были спроектированы 27 образцов различных орудий, а выпущенная заводом пушка ЗИС-2 своим снарядом насквозь пробивала немецкие танки.
На фронт уходили опытные рабочие, а на их места становились женщины и дети. В суровые, полные лишений годы коллективы предприятий особенно тесно сплотились, труд рабочих стал поистине героическим. Скудные пайки, нехватка топлива, электроэнергии – все это делало жизнь трудящихся суровой, полной лишений. Но велик был патриотический подъем людей, который помог выстоять и победить. Успехи на фронте подкреплялись новыми достижениями на производстве. Героически трудились молодые патриоты: станочник Путилин С. стал известен всей стране. Путилин освоил нарезку.
В Горьком в годы войны зародилось так называемое движение “тысячников”. Оно связано с именем Василия Шубина. В военкомате ему было сказано: “Твой фронт – заводской цех”. Тогда В. Шубин публично обязался перевыполнить суточную трудовую норму в 10 раз. И надо сказать, что он успешно с этим справлялся. Этот почин горьковского рабочего разошелся по всей стране. Первой “женщиной-тысячницей” в городе Горьком и Горьковской области стала работница авиационного завода №21 А.Г. Яндаева, которая добилась выполнения задания на 1050%.
Город Горький, как крупный промышленный центр страны, попал в поле зрения немецкой власти еще в период разработки ими плана разгрома СССР, известного под названием “Барбаросса”. Согласно ему, немцы рассчитывали в первых числах сентября 1941 года захватить Москву, а в начале октября вступить в город Горький. Поэтому особо важной задачей было строительство оборонительных рубежей, которое было начато в октябре 1941 года. На строительные работы в порядке трудовой повинности мобилизовалось гражданское население, привлекались студенты вузов, учащиеся старших курсов техникумов и ученики 9-10 классов. В сооружениях оборонительных укреплений участвовало 350 тыс. человек. Они рыли траншеи, противотанковые рвы, строили дзоты, устраивали завалы на лесных дорогах. Строительство оборонительного рубежа вокруг города было завершено к январю 1942 года. В срочном порядке горьковчане возводили убежища, откапывали “щели полевого типа” на 15 человек и рвы, ставили укрепления, что позволило сберечь тысячи жизней и укрыть от налета основную часть населения. Всего было построено более 18 тыс. простых укрытий, более 500 подвальных убежищ и 10 убежищ, спасающих даже при прямом попадании снарядов.
Достойный вклад в общенародное дело Победы внесли трудящиеся Горьковской области, несмотря на неимоверно тяжелые и суровые военные будни.