Из цикла «Город славы трудовой» (к 800-летию Нижнего Новгорода)

Великая Отечественная война стала одной из самых героических и одновременно трагических страниц в истории нашей страны. Тяжелейшим испытанием она была и для Нижнего Новгорода, в ту пору города Горького. Победа в войне 1941–1945 годов завоевывалась не только на полях сражений, но и в тылу. И вклад жителей города Горького и всей Горьковской области в общее дело был огромен и неоценим. В 2020 году Нижний Новгород был официально признан городом, с помощью которого стала возможна Великая Победа.

«Город трудовой доблести» — почетное звание Российской Федерации, присваиваемое городам, жители которых внесли значительный вклад в достижение Победы: обеспечили бесперебойное производство военной и гражданской продукции, проявив при этом массовый трудовой героизм и самоотверженность.

Жители нашего города внесли немалую лепту в Победу в Великой Отечественной войне. На фронтах сражались более 800 тысяч горьковчан, свыше 350 тысяч из них не вернулись домой. Более 300 горьковчан были удостоены за подвиги высшей награды — звания Героя Советского Союза, 50 жителей города стали полными кавалерами ордена Славы. В предвоенные и военные годы в Горьком и области было сформировано и отправлено на фронт 79 стрелковых, танковых, механизированных, авиационных и других частей и соединений.

Однако главный вклад, который внесли горьковчане в Победу, — это формирование производства вооружений. Именно здесь, в Горьком, для нужд фронта был создан каждый второй автомобиль, каждый третий танк и каждая четвертая артиллерийская установка.

Захват города Горького, одного из крупнейших военно-промышленных центров Советского Союза, был одной из целей плана «Барбаросса». Войска 2-й танковой группы Гудериана должны были прорваться через Рязань к Мурому и, переправившись через Оку, взять Арзамас. Захватив этот город, они вышли бы на Горький с юга. Изначально планировалось взять город во второй половине сентября — начале октября 1941 года. Ответом на растущую угрозу появления вражеских войск стало сооружение Горьковского оборонительного рубежа.

«Враг не пройдет!» – под таким девизом самоотверженно трудились горьковчане на строительстве. В кратчайшие сроки были возведены три рубежа обороны, включавшие в общей сложности до 1134 км противотанковых оборонительных рвов. Всего «на окопы» было мобилизовано более 300 тысяч человек трудоспособного населения области. В основном это были женщины, не занятые на военном производстве, мужчины, не призванные в армию по состоянию здоровья, студенты вузов и старших курсов техникумов, ученики девятых и десятых классов средних школ.

Условия труда и быта «на окопах» были исключительно тяжелыми — зима в 1941 году наступила рано, а морозы достигали 40 градусов. Земля не поддавалась лому, военным саперам приходилось вначале взрывать мерзлую землю динамитом, потом в ход шли лопаты. Рабочий день длился с 7 утра до 18 часов, с часовым перерывом на обед. «Окопники» были поселены в деревенских избах, им самим приходилось заботиться о пропитании.

За два с половиной месяца самоотверженной работы в тяжелейших погодных условиях строителями оборонительного рубежа был выполнен грандиозный объем работ. Были приняты все необходимые меры, чтобы город стал неприступной крепостью.

Но город пришлось защищать также и в воздушном пространстве. За 1941−1943 гг. Горький регулярно подвергался налетам немецкой авиации, при этом главной целью врага стали промышленные предприятия. 

С 1941 по 1945 год Горьковская область была настоящей промышленной опорой воюющего народа. Именно здесь был создан уникальный военно-промышленный комплекс предприятий, позволивший наладить выпуск практически всех видов оборонной продукции, включая оружие и снаряжение для сухопутных войск (танки, артсистемы, грузовики, патроны, снаряды), для авиации (самолеты разных типов) и флота (подводные лодки), а также взрывчатку и реактивное топливо.

С первых дней войны все промышленные предприятия города Горького были перепрофилированы на выпуск продукции для фронта.

Одним из особо важных предприятий военного времени стал, конечно, Горьковский автомобильный завод. Автозавод в годы войны производил легкие танки Т-60 и Т-70, самоходно-артиллерийские установки, броневики, мины, реактивные снаряды. Завод обеспечивал все автомобильные и почти все артиллерийские предприятия колесами, выпускал авиационные моторы для пикирующих бомбардировщиков Пе-2, был единственным заводом в стране по производству колясок к армейским мотоциклам. Именно здесь была произведена почти половина всех типов автомобилей, поставляемых на фронт, в том числе легендарная «полуторка», получившая свое прозвище благодаря техническим характеристикам — ее грузоподъемность составляла 1,5 тонны. Эта машина сослужила добрую службу по доставке военной продукции и продовольствия в страшные годы войны. Именно «полуторка» стала символом Дороги Жизни блокадного Ленинграда.

Машиностроительный завод «Новое Сормово» в годы войны установил абсолютный мировой рекорд по количеству произведенной артиллерии.

Завод «Красное Сормово» поставлял на фронт легендарные танки Т-34, производил подводные лодки.

Авиазавод №21 с первых дней войны работал над созданием наиболее совершенной конструкции боевых самолетов.  Горьковчане дали фронту каждый третий истребитель. Ремонтные бригады завода выезжали на фронт для восстановления самолетов, пострадавших в бою, — в строй были возвращены несколько тысяч машин.

Победа Красной армии в танковом сражении на Курской Дуге во многом стала возможной благодаря организации связи. Танковыми радиостанциями фронт снабжал горьковский завод имени Фрунзе, а также завод имени Ленина (НИТЕЛ).  Почти все самолеты советской авиации, все военные аэродромы, значительная часть сухопутных соединений, береговые дальней связи — корабли и подводные лодки — обеспечивались переговорными устройствами горьковского производства.

Задачам фронта была подчинена работа областных предприятий  промышленности. В короткий срок коллективы фабрик освоили изготовление обмундирования, армейской обуви, палаток, парашютов и другой продукции, необходимой фронту. Горьковчане также снабжали армию и флот крупами и мукой, макаронными изделиями, сухарями, картофелем и различными концентратами. В блокадный Ленинград было отправлено 128 вагонов с продовольствием: тоннами муки, гороха, мяса и других продуктов.

Горький помогал фронту не только едой, одеждой и вооружением. Суда Верхне-Волжского пароходства в 1942 году под непрерывными бомбежками успешно доставляли в Сталинград войска, оружие и боеприпасы, эвакуировали раненых, население и грузы.

В годы Великой Отечественной войны Горьковская область стала огромным госпитальным тыловым пунктом, лечение в котором прошли тысячи бойцов и командиров Красной армии.

Горьковчане также приняли и разместили на территории области сотни тысяч эвакуированных, в том числе детей из Ленинграда, Москвы, Белоруссии, Латвии, Литвы и т.д., для которых было организовано 135 детских домов.

Несмотря на тяжелые условия, жители города собирали средства на помощь фронту. За годы войны на добровольные пожертвования горьковчан было построено несколько танковых колонн, авиаэскадрилей и бронепоездов. Существенную помощь оказал город Горький в восстановлении Сталинграда, Ленинграда, Донбасса и других освобожденных территорий, направив туда рабочих и необходимое оборудование. Также жители города принимали активное участие в сдаче крови для переливания раненым воинам.

Несомненно, город Горький (ныне Нижний Новгород) внес неоценимый вклад в Победу нашего народа в Великой Отечественной войне, а затем — в послевоенное восстановление народного хозяйства и развитие научно-промышленного потенциала страны. Прекрасно, что заслуги горьковчан не забыты, а подвиг нашего города отмечен высокой наградой.